неисправности коммутатора системы зажигания

1) ВЕРХНИЙ КОНЕЦ РЕЗИСТОРА R7 И ВЕРХНИЙ КОНЕЦ КОНДЕНСАТОРА С5 ДОЛЖНЫ

В ПРИВЕДЁННОЙ НА РИСУНКЕ СХЕМЕ КОММУТАТОРА 13.3734-01 ОБНАРУЖЕНЫ СЕРЬЁЗНЫЕ ОШИБКИ (СОБРАННЫЙ ПО ТАКОЙ СХЕМЕ КОММУТАТОР БУДЕТ А_Б_С_О_Л_Ю_Т_Н_О Н_Е_Р_А_Б_О_Т_О_С_П_О_С_О_Б_Е_Н). ЧТО ЖЕ СЛЕДУЕТ ИЗМЕНИТЬ, ЧТОБЫ ПРИВЕСТИ СХЕМУ В СООТВЕТСТВИЕ ЗАВОДСКОЙ СБОРКЕ:

Доброе время суток всем.У меня вопрос такого порядка,а кто нибудь не пробовал ли можно подключитьвместо датчика ко входу коммутатора 13.3774-01,родные контакты трамблёра?

Владимир / 22.03.2012 19:09

I'm not wrohty to be in the same forum. ROTFL

почему горят "бегунки " в безконтактной системе.Котушка Б-116,тр.131 3734.

Василий / 18.11.2012 10:27

Мнения читателей

Дата публикации: 30.01.2007

Источник: Журнал Ремонт&Сервис

   Для замены транзистора VT2 можно использовать близкие по параметрам полупроводниковые приборы КТ898А, КТ8109А, КТ8117А, специально предназначенные для работы в автомобильных системах зажигания.

   Осциллографом контролируют прохождение сигнала в следующих точках: катод диода VD3, коллектор транзистора VT1 и выв. 14 микросхемы DA1. При ремонте электронного коммутатора, в котором пробит выходной транзистор, наряду с его заменой целесообразно заменить изолирующую слюдяную прокладку под его корпусом размером 18 x 23 мм и толщиной 0,21 мм на прокладку толщиной 0,1 мм. Это не повлияет на надежность функционирования коммутатора, но улучшит процесс отвода тепла от выходного транзистора.

Рис. 2 Принципиальная схема электронного коммутатора

   Обычно неисправности коммутатора связаны с выходом из строя либо оконечного транзистора VT2, либо входного диода VD2, что нетрудно определить с помощью омметра. Для более детальной проверки входных цепей коммутатора необходимо подать от стабилизированного источника питания напряжение+(12…13) В на контакт "+". На контакт "Д" от генератора стандартных сигналов подают синусоидальный сигнал амплитудой 12 В и частотой 40…80 Гц.

   Элементы схемы коммутатора работают в тяжелом тепловом режиме в условиях колебаний напряжения и тока в бортсети автомобиля.

   Принципиальная схема электронного коммутатора 13.3734-01 показана на рисунке. Элементы коммутатора расположены на печатной плате, которая крепится внутри металлического корпуса, являющегося радиатором охлаждения для выходного транзистора VT2.

   В настоящее время распространенная модель автомобиля ГАЗ-2705 "ГАЗель" комплектуется бесконтактной батарейной системой зажигания с электронным коммутатором 13.3734-01.

Ремонт электронного коммутатора системы зажигания 13.3734-O1

Электронный коммутатор системы зажигания

Ремонт электронного коммутатора системы зажигания 13 3734 O1